起碼有三個半月沒上來寫網誌了，自從七月份離開汽車業，轉換到傳產業，我希望適應新工作後，再來寫個好消息。
新工作要經歷三個月試用期，這段時間我也想沈澱，轉換個心情。
和以往的汽車業務不同，這裡上班都是八點開始，五點下班，也有正常週休二日。
我以為我開始變回正常人，該享受一般上班族的樂趣，下班後可以多點社交活動.......結果不如我預期，反而更糟。
表面說是五點下班，其實責任制的工作，幾乎都是六點才離開，有次我七點才下班。
不只是我，大家都是很晚才離開。是因為工作太多太忙嗎？
在我看來不是這樣，只能說這公司的瑣事規矩太多，每件事都弄的很複雜。
官僚體制下，光是公文層層關卡，時間就浪費不少。
理論上，業務應該是往外跑，時間行程是自己安排的。
但我在這家公司，要花很多時間寫公文，芝麻蒜皮小事都要寫簽呈讓老闆同意。
這還不是最慘的，因為第一代老闆過世，沒有交接第二代接班人。
所有的第二代都要爭權搶大位，每個人的職務都是平等的副總。
若在其他公司，我只要對自己的課長負責就好，理論上我的公文上呈到課長，有些小事課長決定就好。
但我事事都要再上呈到業務副總，這其中還穿插一個空降的秘書，算是未來的特助吧，她只會蓋會辦章，卻可以決定公文內容是否正確，要我重改。
我直屬的課長反而沒權利，竟然是會辦得先蓋章，才是我的主管再蓋章，這倫理都錯了吧？
就算上呈到直屬的業務副總批准，還要再會辦其他同等權力，不同領域的副總。
一個專管財務的副總，可以跨越專業來指導我們的業務領域，更慘的她還是門外漢，什麼都不懂？
總之，一個原本很好的公司，被這些第二代搞得烏煙瘴氣。
一個月一次的月會，你只會聽到這些副總們，跨越自己的專業領域，到處插嘴出主意，然後就是火爆的吵架，最後不了了之.........
試想，這樣的公司還會有發展？有前途嗎？
為何第一代的老闆過世，交給第二代後，許多二、三十年的老員工全部退休，我知道原因了。
當一個業務，卻是做打雜的事，我沒辦法專心外出跑自己的業務。
公司與客戶的傳達也很沒效率，事事都要親跑客戶。
在公司收不到一格的3G訊號，有夠慘的，連客戶打我手機都聯絡不上，更別說line這種好用的工具，完全派不上用場。
就為了一小張色卡，我開了來回70公里，只為了和客戶確認顏色是否正確？
連客戶都在抱怨，明明有更好的方式做協調，我們公司非得搞得這麼複雜。
經常開車出門，每天都要開個一、兩百公里遠，卻都是為了一些小事，效率有夠差。
公司同事還能找理由，這是為了和客人多接觸的理由啊，真是狗屁不通。
我在上一個汽車業務的工作時，學到最好的，就是工作效率。
教我的學長，幾乎都是靠感覺在排行程，一點效率都沒有。
我自己有一套方法，買了台灣地圖，把每家廠商都標註出來，方便我安排路線，果然有效率多了。
可惜他們似乎不認同這做法，我不否認以前的人真的把業務搞得很好，但也不能老守舊，一成不變。
真的想讓我換工作的關鍵原因，就是薪水了，這是非常現實的問題。
我以為當業務，基本薪不多，獎金多一點就能滿足。
來了三個月，我一直領基本薪22Ｋ，從沒領過績效獎金，雖然我的每月績效，已經連續三個月成長15%。
因為我是新人試用期，只能固定領基本薪。但是其他資深的業務和助理，已經一整年沒領過績效獎金，已經快革命了。
老闆很敢追我們業績，但只要談到績效獎金，就裝傻不知道，或是拖延說他們會商談看看。
不斷在薪水上敷衍，我開始看破，不再問下去。
號稱薪水三萬出頭，實際上要扣掉汽車油資和保養的九千元補貼，而且九千根本不夠應付汽車的消耗。
等同我只領22Ｋ，還要附帶自己的車輛磨損，根本是越做錢越少，還浪費比以前賣車時更多的精力與時間。
我以為賣車時的薪水夠少了，沒想到在傳產業領穩定薪水，還比我沒賣車沒開市時，領的更少，我哪吞得下這股怨氣。
在心態上差很多，以前我賣車時，雖然壓力大，但我會為了讓自己的銷售技巧更進步，不斷學習成長，幾乎都常跑書局。
現在我學的銷售技巧，在這家公司完全派不上用場，一點都不像個業務，然後每天都有處理不完的狀況，回到家都是累癱的。
賣車時，我是壓力大，晚上拖很晚才睡得著。
現在則是工作做不完的壓力大，不管我再怎麼早睡，每天凌晨四、五點會突然醒來，然後為了今天該處理什麼雜事，翻來覆去睡不著。
老是睡眠不足，老是上班打哈欠，反而我覺得身體比以前賣車時更差、更累。
我很懷念以前賣車的時光，那段時間雖然不好過，但有做事就有錢賺的日子，工作起來就有動力。
現在無論做得再多，薪水還是穩定不變，才三個月就讓我厭煩了。
更慘的，今天老闆告訴我，試用期還要延續，我還不能升正職，也就是不能領正常薪水（雖然正常薪水還是很少）。
既然老闆不是針對我，而是對每個員工的薪水都是斤斤計較，我也不想待下去了，已經開始找其他工作。
兩年會離職七個業務，果然是有原因的。
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